在交通量大的情况下，车辆高速行驶，一旦发生横越中央分隔带的情况，就可能产生严重的后果，因此，中央分隔带的宽度作为设置护栏的重要依据。

形式选择：波形护栏：设置在中央分隔带的波形护栏，在构造上有分设型和组合型)。分设型护栏适合于中央分隔带相对较宽，并在中间带内埋设有通信等管线的路段，越过中央分隔带的交通事故可以大大减少；组合型护栏适合中央分隔带宽度较窄、中间带构造物很少的路段，且修复困难，一般不采用。

高速公路护栏板行业标准要求：波形护栏防盗可采用设计中的防盗螺栓连接。公路防撞护栏板、立柱、端头及连接螺栓所用普通碳素结构钢(Q235)，其技术条件应符合《碳素钢技术条件》(GB700—88)的规定。拼接公路防撞护栏板的螺栓应采用高强螺栓，材料采用 45 号钢，其技术条件应符合《钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副》(GB3632～36331995)的规定。防阻块材料可用型钢来制造，其技术条件应符合《冷弯型钢技术条件》(GB6725—2002)的规定。

不一样类型的护栏板商品，框架护栏网，有着不一样的效果和强度，并且它们的强度也是有着很大的差异的，因为在发作事端的时分吸收的能量的巨细的不一样，护栏板商品的应用领域也有很大的不同，因此在设备的时分需要适宜的选择断定的类型。

二波)每片理重：49.16kg ；4320(板长) * 310(板宽) * 85 (波高)* 3.0(板厚)；孔形：联接螺孔：18 * 50 ；拼接螺孔：22 * 40(直孔)、20 * 30 ；22 * 30(直孔)、24 * 20　，护栏板(三波)每片理重：102kg ； 4320 * 506 * 85 * 4.0 ；护栏板代号：普板 DB01 ；加强板 DB02。